El Túnel Subfluvial aumento, a partir de las 0 horas de este jueves, las tarifas del peaje para circular por el enlace interprovincial. En la Categoría 1, la suba supera el 66%. Cómo queda el nuevo cuadro tarifario.
El Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis”, dio a conocer este miércoles, que a partir de las 00:00 horas de este Jueves Santo (6 de abril), se actualizará su cuadro tarifario, vigente desde mayo de 2022.
Hasta el momento, la tarifa del peaje para los vehículos de hasta dos ejes era de 150 pesos y tras el aumento, costará 250 pesos, lo que implica un aumento de más del 66%. De esta forma, con el aumento dispuesto, las tarifas del peaje en el Túnel Subfluvial, quedan con los siguientes valores:
El nuevo cuadro tarifario:
Categoría 1: Motos- Autos- Pick-Up, ambulancias-combis o trafics, etc. Costará $250.- Son vehículos de hasta 2 ejes y menos de 2,10m altura y ruedas simple.
Categoría 2: Autos o pick-up con remolque (lancha, casa rodante, acoplados de menos de 2,10 de altura), casas rodantes autopropulsadas, pick-up de 3 ejes. Costará $600. Son vehículos de 3 y 4 ejes y menos de 2,10 m de altura y ruedas simples.
Categoría 3: Camiones-Ómnibus-Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de vehículo de 2 ejes y más de 2,10 de altura. Costará $1.000.
Categoría 4: Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo de 3 ejes y más de 2,10 m de altura. Costará $1.500
Categoría 5: Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo de 4 ejes y más de 2,10 m de altura. Costará $1.700.
Categoría 6: Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de vehículo de 5 ejes y más de 2,10 m de altura. Costará $2.100.
Categoría 7: Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo de 6 ejes y más de 2,10 m de altura. Costará $2.300
Tarifa adicional por cruce de asfalto $9.500.
Tarifa adicional por corte de tránsito $9.500.
“Esta medida resulta indispensable para garantizar el correcto mantenimiento del viaducto, su seguridad y la continuidad de las obras indispensables para ello”, indicaron desde la administración del ente al fundamentar el aumento que superaría el 60 por ciento. Además, agregaron que “el enlace interprovincial es una entidad que no recibe subsidios ni subvenciones de ninguna clase, como si ocurre con otros corredores viales”.
Asimismo, el ente interprovincial señaló que “se ratifica la vigencia de la Resolución Interministerial que otorgan descuentos del 50% para usuarios frecuente de automóvil, y del 20% para el transporte de carga y de pasajeros de empresas con domicilio en las provincias de Santa Fe y Entre Ríos”, explicaron.
